那个心脏骤停倒在北京地铁的人，总算用上了AED 百家故事

发布时间：2025-05-12　点此：1204次

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北京时刻6月13日清晨，丹麦对阵芬兰的欧洲杯小组赛中，丹麦队中场中心埃里克森心脏骤停忽然倒地，失掉认识。37秒后，医务人员冲进场所。他们带上了氧气瓶、血氧监护器、心电监护仪，还有一台AED——它能够在患者心脏骤停发生室颤时，进行电除颤帮心脏找回正常跳动的次序。

终究，队友、急救人员一系列正确规范的处理，以及那台施行了电除颤的AED，让埃里克森九死一生。被担架抬离赛场时，他从头睁开了双眼，复苏后，他说的榜首句话是：天哪，我才29岁。

在随后的新闻发布会上，丹麦队队医说，复苏之前，埃里克森一度逝世。那真是电光火石的一会儿，我也不知道其时他离死神有多近。而在心脏除颤之后，咱们把他带了回来。

AED全称主动体外除颤仪，当一个人在医院外发生心脏骤停，及时、正确的胸外按压，以及运用AED——这简直是仅有能够抢救其生命的办法。

从2016年开端，在我国的一些城市，AED 现已在公共场所发挥作用。2020年10月27日， AED初次进入了北京的地铁站。

半年多后，2021年5月24日，在北京人流量最大的地铁站之一——北京西站地铁站，几名经过急救训练的站务员和一台刚装备不久的AED，一同抢救了一个离逝世很近的男人。这也是北京地铁AED成功救人的榜首个事例。

这是一个关于改动的故事，也是一个一般人凭仗知识和勇气，终究解救一般人的故事。

文｜汤禹成

修改｜金石

从濒危到复苏

一个一般的北京地铁站务员，需求在一天之内处理多少事？

答案是发生在这个地铁站里的全部事。最根本的，维持次序、答复路人的各种问题、提示人们戴好口罩、保证地铁安全离站……还有一些意外，比方有人喝醉酒捣乱了，打架了，受伤了……以及，一种最极点的状况——有人忽然倒地，生命垂危。

一个人，忽然在地铁站内晕倒，原因许多，例如低血糖、中暑、喝大了，或许睡眠不足、过度疲惫引发的昏厥，全部原因中，最糟糕的那一种是：心脏骤停。

2021年5月24日早上5点18分，北京西站地铁站，一名50岁左右的男人忽然倒在西进站口邻近。过后据他的搭档介绍，该男人刚刚从外地出差回到北京，事发前，他说自己心脏不舒服，没走几步，就倒在了地上。

进站口旁的站务员很快留心到了他，用对讲机喊来了值勤站长。随后，值勤站长带着几位站务员赶到，他们把倒地的男人翻正后，发现他的眼睛现已翻白，没有鼻息，脸憋成了酱紫色，更重要的一项身体指征是——这名男人的腹部现已看不出崎岖，只需下颌能看到细微的哆嗦——这种无效呼吸状况是判别一个人是否心脏骤停的重要指征。

那天的值勤站长是一名短发、干练的女生。我在地铁站见过她一面，她说话时语速很快，口气坚决，感觉是个妥当的人。也参加了那天救援的站务员小孟告知《人物》，当天，在值勤站长的指挥下，站务员们敏捷拉起隔离带，封住男人倒地的那块区域，并把人流从西进站口引到了东进站口。

5点22分，男人倒地4分钟后，刚刚完毕了一个急救使命、正在急救车上待命的北京市急救中心医师张荻接到了120调度中心的指令。随后，司机发起车辆驶向北京西站，与此一同，张荻拨通了报警人的电话，进一步核实信息。

在这通电话中，张荻从地铁站作业人员那里得到了一个十分重要的信息：出事的当地离南广场比较近，你们能够把车停在南广场——急救的实质，是一场生命与时刻的赛跑，任何一个精确有用的信息，都至关重要。

此刻，地铁站内，站务员和站长开端轮番为昏倒者进行胸外按压。在当天值勤的地铁站务员里，大约有三到四人参加过专业的急救训练，具有急救证书。在北京，地铁站每年都有这样的训练，但名额有限，一个班组一般能去三到四人。在那些训练上，他们会学习到包含心肺复苏在内的各项急救技术。

走运的是，据小孟回想，当天现场参加胸外按压的那几个站务员，应该都有急救证。

在根本的急救知识中，一则十分重要的信息是：胸外按压的频率有必要抵达每分钟至少100次，这样，心肺复苏才是有用的，而有用的心肺复苏能够为患者供给血流和氧气，让他的大脑和心脏坚持必定活性。但在如此按压了五六分钟后，昏倒者仍然没有康复自主呼吸，面临呼喊也没有应对，所以，站务员们决议发动AED。

一个多月前，这台橙色的设备呈现在了北京西站的地铁站中。事发当天，一个站务员跑着将它取来，它的两个电极片被贴到了患者胸上——从上一年开端，地铁站作业人员的急救训练就增加了AED的内容，但即便没承受过训练，AED上也有明晰的操作阐明，而在机器作业的全进程中，每一步也都有明晰的语音提示，因而，AED也被称作傻瓜机，只需依据语音提示，任何一位一般人都能够进行操作。

AED的操作很简单，每台设备上都配有详

此刻，急救中心医师张荻现已赶到现场，其时的时刻大约是5点31分，AED 现已发动。

张荻敏捷替换下站务员，自己为患者按压。还没按两下，机器就开端说话了，AED传来提示——请远离患者，行将开端榜初次心率剖析，张荻中止了按压，往后退了退。他知道，AED做心律剖析时，假如还有人持续触碰患者的身体，剖析或许会不精确。

厂家后来发布的数据，记载了一台 AED 是怎样抢救一条生命的：

5点31分33秒，AED进行第1次心律剖析，语音提示：主张除颤。

8秒后，AED 主动施行150J放电，患者康复了自主心律。

5点33分48秒，AED进行了第2次剖析，结果是，不主张除颤。

但短短11秒后，患者再次发生室颤。

5点36分01秒，在第3次心律剖析后，仪器主张除颤。

8秒后，仪器主动施行200J放电，患者又一次康复了自主心律。

在AED进行心律剖析并施行除颤的空隙，张荻和他的车组人员持续为患者做着胸外按压。

5点40左右，在晕倒20分钟后，患者的状况总算好转，自主心率，自主呼吸，逐步康复。

在AED留下的数据中，有一串不断改变的心电波形——室颤时，波形像锯齿相同，是凌乱的，电除颤时，波形时刻短地变成一条水平的、没有任何崎岖的直线，而在康复自主心跳后，波形是有节律的，每个周期里会有座细长、挺拔的小山峰，锯齿、直线和小山峰的背面，也是一个生命从濒危到复苏的进程。

AED中记载的心跳波形，最上面是正常的

摊上事儿了

这是发生在北京地铁中的，初次运用AED救人成功的事例。

据相关数据显现，在我国，简直每分钟就有1人因心脏骤停而忽然倒地，每年，有54.4万人因而失掉生命，而抢救成功率仅为1%。

王西富是广州市榜首人民医院急诊科的副主任医师，做了15年急救医师，他告知《人物》：当心脏骤停发生时，假如只依托我这种急救车到现场，结局简直都是逝世。在现场我能把他救到有心跳的，仍是蛮多的，但简直终究通通仍是死了，由于缺血缺氧的时刻太长了。他说，在15年的从业阅历中，依托急救车在现场救活人的，我简直想不到这样的事例。

而在详细的回忆中，一桩发生在7年前的往事一向令他难以放心。

那是2014年，一对老夫妻从银川来广州旅行，老公身体忽然不舒服，导游帮他们买了一张返程的车票，预备回家。在广州火车站的进站通道里，那位白叟忽然倒地，心跳骤停。一位并不在现场的火车站作业人员打来电话，王西富问他，现场怎样样，他答不上来，仅仅敦促着王西富快点来。

抵达现场时，王西富看到作业人员现已拉起了隔板，但惋惜的是，现场没有一个人为白叟做心肺复苏。王西富立刻为白叟进行胸外按压。按了多久，他现已不记住了，他只记住，心电监护仪上是一条直线，白叟走了。

白叟的老伴在一旁哭成了一滩泥。王西富也哭了。这些年来，他每次想到那对白叟，都会想起自己的爸爸妈妈。这些白叟，在晚年用攒了一辈子的钱出门旅行，途中身体不舒服，导游买了一张返程的票，把他们打发回家了，火车站的人大多都没有急救阅历，不敢上前对白叟进行胸外按压，错过了最重要的急救时刻。一条生命就这样没了。

王西富说，面临心脏骤停的人，快速辨认、给予规范的胸外按压，并正确运用AED，这简直是解救一个人生命的仅有办法。

胸外按压的根本办法图源《人民日报》

一颗正常跳动的心脏，是有节律的，缩短、舒张，循环往复。而在心脏骤停的患者中，80%都会发生室颤，这意味着心脏的正常跳动变成了快速的、弱小的、短频的，无法泵出血液的那种哆嗦。而AED供给的电除颤，能够唤醒那些乱跳的、颤动的、不听指挥的（心脏）。

在这个进程中， 4分钟是一个黄金救援时刻，4分钟内进行心肺复苏，大约有50％的抢救成功率；一同合作运用AED进行电击除颤，抢救成功率能够抵达90％。而每推迟1分钟，急救的成功率就下降10％。超越 10 分钟，生存率会大大下降。

因而，多年来，王西富一向以急诊夜鹰的身份，致力于AED的推行与急救知识遍及。

最早时，他借马拉松赛事推行AED。但跟着各城市地铁中的猝死事例越来越多，他的宣扬焦点逐步转向了地铁、火车站这样人流密布的公共场所。但在许多城市，这些公共场所装置AED的动力其实很小，法令也没规则必定要装，装了之后，假如没救活，会不会反而摊上职责呢？因而，这些年，AED进公共场所的脚步，一向很缓慢。

2017年，厦门红十字会承受企业捐献，向厦门地铁移交了24台AED。但是两年后，厦门网记者看望发现，AED并没有放入地铁站。地铁作业人员的回应是，装备AED设备需求急救证，但他们没经过批阅。

《北京商报》也有过一则报导称，北京向阳医院心脏中心副主任医师田颖，曾联合出产AED的朋友，提出捐献一批AED给北京地铁，但地铁方面的反响是，没有方针、没有答应、没有当地放。作业就没有持续做下去。

2019年末，《羊城晚报》记载了这样一件事，广东省同心圆慈悲基金会方案向广州捐献2000台AED，但终究一台都没捐出去。基金会项目主任在承受采访时叙说了其时的难点：咱们去了不少政府部门和底层大街，但他们都不太乐意。一些底层领导忧虑，人救不活是不是要承当职责？

这是许多人的顾忌。虽然《中华人民共和国民法典》第184条规则，因自愿施行紧迫救助行为形成受助人危害的，不承当民事职责。但实践明显比法条愈加杂乱，迈出榜首步也并不简单，无论是对一般人，仍是公共根底设施的管理者。

5月24日那天，患者康复心跳后，张荻和搭档将他送去了邻近的电力医院。张荻告知《人物》，在自己过往的出车阅历中，尤其在这种公共场所，每次到了现场，倒下的人往往自己躺在地上，很少有人敢动——究竟，不动不会有任何法令风险，动了，出事了，或许就摊上事儿了。

被抬离球场时，丹麦球员埃里克森总算苏

迈出那一步

在全部的城市中，上海首先迈出了榜首步。

2016年6月，上海地铁十三号线的淮海中路站，一台安放AED的绿色小箱子被悬挂在了站台层夺目方位。2017年春节后，在一些人流量较大的地铁换乘站，来往的行人也接连看到了AED。

同年，深圳也开端在人流密布的公共场所装备AED。现在，深圳全市在公共场所装备的AED现已超越5500台，覆盖率全国榜首。其间，在深圳的地铁站里，总共装备了607台AED设备，这座城市不只完成了全部地铁装备AED，而且正努力完成同一车站内，站厅层和站台层别离设置。而从本年1月28日开端，深圳巴士集团的105辆大巴上，也都装备了AED。

现在，在深圳，只需翻开微信小程序AED导航，地图上就会显现出离你最近的AED在哪里。据相关数据显现，在曩昔的3年里，共有25人因深圳公共场所的AED而获救。

在上海和深圳之后，2019年8月，重庆将60台AED分配到机场、火车站、轨迹站、商圈等群众场所，其间，有17座地铁站配上了AED。

一年后，2020年，南京完成了终究一个地铁站的AED装置，全市总计投进AED169台，完成了每个地铁站点至少一台。

而就在这一年的4月30日，一位27岁的南京市民，在南京苜蓿园地铁站邻近的健身房训练时，忽然倒地。那个健身房的一名教练，在地铁站民警的协助下，从地铁站借来了AED，在心肺复苏和 AED电除颤后，等来了急救车，那条27岁的生命，终究获救。

南京市红十字会的专业人员正在给地铁员

AED在公共场所的装备，为什么要从地铁开端呢？一个计算显现，作为一个关闭空间，地铁内的人群堆叠在一同，每分钟能发生500万个小颗粒，包含鞋底的扬尘、坠落的皮屑、打喷嚏的飞沫，以及衣服上的纤维等——这会引发或加剧身体的不适。此外，地铁和城市居民的日常日子休戚相关，人潮涌动的地铁站，每个人垂头疾走，就像是拼命日子的隐喻，当人们在这里倒地、昏厥、猝死，更能够让群众共情，想起日子和生命的不易，引发许多的重视。

事实上，许多城市终究决议迈出那一步，也是由于如此。

北京西站那台参加救人的 AED，来自上海光电医用电子仪器有限公司。这家公司的北京负责人黄学群知道，在地铁里安上一台AED，有多可贵。

2019 年年末，台湾明星高以翔在参加真人秀时因心脏骤停离世，其时，全社会对 AED 的重视很高。在红十字会的介绍下，黄学群和北京地铁有过触摸。两边一同开过几回研讨会，黄学群的感触是，地铁方其时有意推进这件事，但即便抛开救人失利是否需求承当职责，地铁方也有许多实践的顾忌。

比方，保护怎样办？地铁里站务员作业使命重，怎样保证AED一向处于可用状况？

黄学群和他们解说，在设备的右上角，有一个圆形的小灯，只需显现绿色，就阐明电量足够，设备正常，只需站务员每天巡查时留心看一眼就行，无需支付太多心力。此外，这些捐献的机器都装备了远程管理体系，AED的设备信息会经过一个专用路由器，传回到公司服务器，电池电量还有多少，电极片有用期到什么时分，机器是不是呈现毛病了，公司都能看得到，一旦发现问题也能及时告知地铁。

AED设备是否要上锁呢？每台AED都会装备钥匙，但厂商往往不主张运用方上锁，由于状况紧张时，假如作业人员还要找钥匙，会丢掉一段黄金抢救时刻，但地铁方忧虑，假如不上锁，人来人往，机器被偷了怎样办？他们放在地铁上的逃生锤就常常被偷走。

终究，问题的解决办法是，地铁方能够将设备放在摄像头能看见的当地。

还有一个问题，当装AED的柜门翻开，报警声会主动响起，会不会在客流顶峰引起惊惧？

面临这一忧虑，厂商终究决议，撤销这个报警的功用。

顾忌一点一点被消除，作业也在一点一点地推进。但没过多久，新冠疫情迸发，这件事又被逼放置。

疫情期间，地铁公司首要精力都放在防疫上，每隔几小时，车厢、站台，都要消毒一次，这需求地铁公司投入很大的人力，真实没有精力腾出手，做AED的事。黄学群说。

2020年9月25日，意外再次发生。一位45岁的男出售，在北京地铁霍营站心脏骤停猝死。这已不是相似意外榜初次发生——早在2016 年，北京地铁6号线，天涯社区副主编金波因心脏骤停倒在了北京地铁6号线；2019 年 3 月北京地铁昌平线， 11 月北京地铁 2 号线，又先后有两名乘客因心脏问题在地铁站晕倒猝死。

意外再次发生后，北京市交通委很快推进了AED进地铁，一个月内，几家出产AED设备的公司，一同向北京地铁捐助了一批 AED。黄学群地点的上海光电，捐献了25台，有22台别离装置到了1号线的每一个站点。

到2020年12月底，有58台AED被装置在了北京地铁1号、2号、13号线的每一个车站。到了本年4月，北京地铁又告知了黄学群，期望将他们剩余的机器，一台装在六里桥，一台装在北京西站——一个多月后，这台AED成功救人。

据《人物》了解，北京地铁运营有限公司方案进一步推进AED在地铁站的布局，现在正在进行招投标作业。他们期望，在2022年末，能让北京每一条地铁线上的每一个地铁站，都配有AED。

在北京推进AED进地铁后，王西富也再一次开端在广州推进这件事。他联系了厂商、红十字会、地铁公司三方，想为他们牵线。随后的一个月内，广州接连发生了三起公共场所的猝死事例：一位晨练的男人，跑了十余公里后，倒卧在了珠江边的绿道；一位夜间运动者，在银河体育中心忽然倒地；还有一个上班族，在地铁三号线上心脏骤停倒地。

这三个人，没有一个被抢救回来。一个多月后，50台AED顺畅进入了广州的部分地铁站。

深圳某区域内的AED分布图图源网络

一般人的勇气

一周多前，6月20日，深圳市香蜜公园路旁边，一位41岁的男性因心脏骤停倒地，深圳市中医院医师易无庸正好路过，她和几位参加过急救训练的路人及时进行了胸外按压，而香蜜公园刚刚在6月3日装置了AED设备，男人终究获救。据北青深一度的报导，在脱离现场时，面临围观人群的掌声，易无庸回应道：（我们）必定要去学急救。

让更多的一般人去参加急救训练、学习急救知识——在AED的故事中，这是重中之重的一环，由于，在许多心脏骤停急救的事例中，终究能解救那个一般人的，大多都是一般人。

王西富说，一般人学习急救的含义，在于救那些医师都救不了、救不到的人。平常，他也面向社会做一些急救课程的训练，他常对自己的学员说，假如你在路上看到一个人倒下去了，只在一旁等着急救车来，全部期望都会很迷茫。

但实践中，无论是王西富，仍是张荻，他们在现场看到的，大多仍是站着围观的人群，这些人简直都没有承受过专业的急救训练，在许多人的认知中，急救办法仍是从影视剧中看到的掐人中。

有数据显现，在我国，群众急救训练率仅为1%，这也是我国心脏骤停抢救率低的重要原因。而在美国，急救成功率能够抵达74%；瑞典至少有45%的群众参加过心肺复苏的训练；日本中学生的急救知识遍及率则高达92%；在挪威，院外心脏骤停群众施行心肺复苏率为70.7%。

但一个好音讯是，现在，跟着公共媒体对急救知识的遍及，许多城市的红十字会、急救中心推出了更多急救训练的课程，越来越多的群众开端主动去学习急救知识。

而在实践中，把握专业的急救知识，仅仅榜首步，一般人乐意去急救，还需求勇气。

王西富觉得，这两者相得益彰，越了解知识，或许就越英勇。

在他的训练课上，他每次都会面临各式各样的问题——

我会不会用AED电错人？比方有些人呼吸心跳没有停，却施行了除颤。

不会，AED不会电错人，它会主动剖析这个患者的心率，假如他剖析到这个患者不是室颤，它是不会充电的，你按任何一个按钮它都不会放电。

胸外按压会不会形成患者骨折？

胸按压发生胸部骨折是很正常的并发症，即便医师按压，也会或许呈现骨折。和人逝世比较，骨折又算什么呢？

北京急救中心作业人员进行急救技术科普

深圳市民陶红是王西富2016年急救课的一位学员。本年5月的一天，她在车管所换证，遇到一位男人忽然晕倒、心跳骤停。在当年的急救课上，陶红学习过AED的相关知识。她知道，当一个人心跳骤停时，AED是最有用的设备。她大声问询在场的差人，你们有AED吗？民警说有！有！很快，他们取来了一台AED。

在现场，民警们大声问询有没有医师，陶红想，自己仅仅一个一般的家庭主妇，不是医师，也不是专业人员，她不太敢站出来。但老公是个急性子，见她有些踌躇，对她说，你不是学过急救吗？你上去啊！

陶红走上前去，帮助贴上了电极片，随后，AED对患者施行了四次电除颤，终究，等来了救护车。那天回家后，陶红的确有过惧怕，万一人没救回来怎样办？我有没有哪个进程做得不对？当天下午，她送儿子去上补习班，也说起了这件事，没想到，儿子笑着鼓舞她：妈妈，你做得很对。至少他在你手上的时分，你积极地救了，你不必忧虑他后边怎样样。

不久后，好音讯传来了。陶红接到车管所的告知，患者脱离了风险。又过了几天，她在新闻里见到了那位男人。她觉得又快乐又奇特，其时躺在地上一动不动、怎样都叫不醒的人，居然在摄像机前笑着承受采访了。

但陶红也供认，那天勇于上前，也是由于在车管所，现场有这么多人见证。过后，老公问她，假如在马路上，随意倒下了一个人，周围也没什么人，你会去救吗？陶红想了想，诚实地说，我不知道。

她和王西富说起这件事，王西富先是说，许多公共场合作业人员遇到这样的事，榜首反响都是问询现场有没有医护人员，但事实上，比及找到医护人员，一大部分时刻现已被浪费了，这些根底的急救，一般人就应该把握。随后，王西富称誉她，你很了不得啊，这些人假如只靠我（医师），是救不活的，我为什么来为我们做训练，便是由于我救不活这些人，期望有更多人参加，今后我能救活他们。

而在北京西站的这则新闻里，和AED相同可贵的，也包含那些一般地铁站务员的知识与勇气。

地铁站务员小孟说，我们其时都没来得及惧怕，但也能看得出互相的紧张，每个人都在用力喊着什么，那种（紧迫）状况下，我们如同都没想太多，没考虑用AED救不回人怎样办，甭管用什么办法，身边有什么资料，都先用上。但后来，每个站务员都有些后怕，究竟其时，那个男人和逝世如此挨近，再后来，他们传闻他还在ICU昏倒不醒，我们心里更紧张了。

事发后的一个多月中，张荻也一向记挂着北京西站的那位患者。那段时刻，每次送新患者到电力医院时，他总会多问一句对方的状况。前几回他传闻，患者还住在ICU，一向昏倒不醒，或许是大脑长时刻缺氧形成的。他也愁眉紧闭。最近一次去，电力医院的人告知他，患者现已康复，顺畅出院了。他快乐得不可，他记住，那天刚好是晴天，听到这个音讯，整个人的心境都明丽了起来。

小孟比张荻更早得知这件事，他说，这位患者过几天或许还要来地铁站感谢他们，说这句话时，口罩挡着他的嘴，但经过那双眼睛，我看得到，他笑得很快乐。

厂商负责人黄学群说，参加急救的人，真的无需有太大的心思担负。他重复对《人物》着重，不是只需有机器全部人就都能救回来。也有或许放几回电，人仍是救不回。地铁公司的人也和黄学群说，他们看了其时站务员们救人的视频，也觉得他们很英勇、很有胆魄。

关于这一次的北京地铁AED救人事情，王西富是感到欣喜的，但一同，他也期望救人的站务员能够再次复盘整个急救进程，看看还有什么当地能够做得更快、更好，其时榜首时刻就想起来用AED了吗，仍是过了一段时刻才想起来去拿？拿来AED后立刻就用了吗，仍是又犹疑了一小会儿？这些细节看起来很细小，但十分值得复盘。王西富说，这是最好的改善时机，假如不做（复盘），那会十分惋惜。

但无论是王西富、张荻，仍是黄学群，他们都说，作为北京的榜首例地铁AED救人成功事例，这是一次稀有的急救成功事例，也是一次需求被鼓舞的事例。

只需救下一个人的生命，AED的布局便是值的。在这则新闻的谈论中，有网友如此写道——由于，生命无价。

北京西站地铁站，那台成功救人的AED

（文中小孟为化名）

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